Élisez vos Trophées « Trop c’est Trop » 2025 !

Lecture : 8 min.

Ras-le-bol des mesures anti-voiture ? Faites-le savoir : votez et élisez vos 5 Trophées « TROP C’EST TROP » ! Ces Trophées, dont la Ligue de Défense des Conducteurs, avec la complicité de l’Association des Médias Auto & Moto, lance en 2025 la troisième édition, serviront à faire connaître votre exaspération aux médias et aux pouvoirs publics. Vous avez jusqu’au dimanche 7 décembre pour voter.

Lors des deux premières éditions des Trophées Trop c’est Trop, créés par la Ligue de Défense des Conducteurs (LDC) en partenariat avec l’Association des Médias Auto et Moto (AM-AM), plus de 11 000 automobilistes et motards, en 2023 comme en 2024, ont voté en masse « pour » les pires mesures automobiles de l’année. Un véritable exutoire !

Nous proposons donc à cette vaste communauté de citoyens – qui ne demande qu’à s’agrandir – dont le seul tort est d’utiliser leur véhicule dans leur quotidien, de s’exprimer à nouveau pour élire le best-off de leurs cauchemars d’usagers motorisés.

Comme chaque année, nous avons sélectionné plusieurs thèmes d’exaspération et pour chacun, nous vous proposons trois réponses possibles. Choisissez-en une seule par thème : celle qui vous semble la plus insupportable, la plus injuste, la plus absurde.

Voici les 5 Trophées TROP C’EST TROP que votre vote permettra d’élire :

Dans le détail, voici les 5 questions que nous allons vous poser (vous retrouverez les mêmes dans le questionnaire) :

1/ Trop d’infos anxiogènes pour les conducteurs

En 2025, des informations parfois contradictoires se sont enchaînées concernant l’usage — ou les restrictions d’usage — de l’automobile. Vous n’avez ainsi pas pu passer à côté de ces directives menant à la fin du permis à vie, avec l’éventualité de soumettre son renouvellement à un examen médical, perspective particulièrement stressante pour les seniors. Sans doute n’avez-vous toujours pas compris non plus si vous avez le droit de rouler dans telle ou telle agglomération avec votre voiture Crit’Air 3, parce qu’on entend tout et son contraire sur les Zones à faibles émissions (ZFE). Et que dire de la fin de la commercialisation des voitures thermiques en 2035, pour laquelle on assiste aujourd’hui à des joutes au plus haut niveau entre exécutifs et industriels de plusieurs pays européens, notamment la France ! Pour l’automobiliste, il devient impossible de se projeter avec certitude sur une technologie et donc de choisir quelle voiture acheter aujourd’hui pour pouvoir rouler demain.

Alors pour vous, quelle information a été la plus stressante en 2025 ?

Choisissez une seule réponse :

  • Renouvellement du permis de conduire avec possible visite médicale
  • Imbroglio autour de la mise en place des ZFE
  • Incertitude autour de la commercialisation des voitures thermiques en 2035

2/ Trop de surveillance généralisée sur nos trajets

Lorsqu’il s’agit de trouver de nouveaux moyens de fliquer et piéger les conducteurs, ni l’imagination, ni les moyens ne manquent jamais. Il faut dire que la répression automatisée rapporte très gros au budget de l’État… ainsi qu’aux entreprises qui développent ces solutions.  Et ça ne va pas en s’arrangeant ! Dès l’an prochain, les municipalités pourront acheter en masse des radars urbains qu’elles installeront de leur propre initiative. Et que dire de ces radars routiers à qui on assigne de plus en plus de tâches au-delà du contrôle de la vitesse (distance de sécurité, franchissement de ligne…), au risque de multiplier les erreurs. Enfin, alors que le nombre de voitures connectées augmente, vous voilà de plus en plus souvent espionné. En effet, alors que vous passez à proximité de leurs caméras orientées vers l’extérieur (ou de leurs dashcams), vous vous retrouvez parfois filmé à votre insu. Ce qui pose de réels problèmes d’atteinte à la vie privée…

De votre côté, quelle solution de contrôle automatisé vous pose le plus de problème ?

Choisissez une seule réponse :

  • Les nouveaux radars urbains
  • Les radars multifonction
  • Les voitures qui vous espionnent

3/ Trop de propositions de loi anti-voiture

La voiture est décidément prétexte à vous ponctionner toujours plus et, en la matière, gouvernement et parlementaires ne manquent jamais d’idée pour aller piocher dans votre portefeuille. Dans leur esprit, si vous roulez, c’est que vous êtes solvable ! Cette année, les propositions de loi visant à vous tondre la laine sur le dos n’ont à nouveau pas manqué. Heureusement, pour le moment ces propositions n’ont pas été retenues, mais rien ne dit qu’elles ne pourraient pas l’être un jour. Exit donc, pour le moment, l’idée du gouvernement d’augmenter la taxe perçue sur l’E85 et le biodiesel B100. Pas question non plus de passer le contrôle technique tous les ans pour les voitures de plus de 10 ans comme le voudrait l’Europe, ni même de laisser passer l’amendement de LFI qui visait à gonfler à 33 % la TVA sur les voitures haut de gamme !

Mais de votre côté, laquelle de ses idées vous a le plus fait sortir de vos gonds ?

Choisissez une seule réponse :

  • Taxer plus fortement l’E85 et le B100
  • Augmenter la fréquence du contrôle technique automobile
  • Majorer le taux de TVA des voitures haut de gamme

4/Trop de ralentisseurs anarchiques sur nos routes

Parmi les aménagements routiers les plus controversés, les ralentisseurs. Nous le savons tous, la plupart sont illégaux : ils constituent d’ailleurs la majorité des signalements de zones dangereuses réalisés sur notre plateforme Activ’Route. Alors qu’au printemps 2025, le Conseil d’État a rappelé le caractère obligatoire du respect des conditions d’implantation de ces dispositifs, l’État, de son côté, est scandaleusement tenté de tous les régulariser…

Le dossier est à suivre, mais en attendant, nous vous demandons d’élire le pire ralentisseur, celui qui a le plus défrayé la chronique, de l’année.

Choisissez une seule réponse :

À Issoire (Puy-de-Dôme), Citroën, de sa propre initiative, a sponsorisé un coussin berlinois sur une voie de desserte de transport public de personnes. Ce qui est interdit, évidemment.
À Vallauris Golfe Juan (Alpes-Maritimes), ce ralentisseur de 68 cm de haut a défrayé la chronique l’été dernier.
À Beaugency (Loiret),l’association Pour une mobilité sereine et durable, partenaire de longue date de la LDC, a noté que ce « plateau traversant » tout juste construit enfreignait jusqu’à cinq conditions d’implantation obligatoires.

5/Trop de bla-bla politique sur l’auto

Homme de lettres britannique du 18e siècle, Samuel Johnson soulignait élégamment que « la parole est le vêtement de la pensée ». Jogging distendu, pull délavé ou chaussettes dépareillées, au vu de leurs déclarations déconnectées de la réalité sur l’automobile, l’industrie ou les usagers, certaines de nos élites françaises du 21e siècle seraient donc bien mal fagotées !

L’an passé, c’était la ministre de la Transition écologique et de l’Énergie Agnès Pannier-Runacher qui avait remporté la palme de la citation caricaturale, faisant peser sans vergogne la responsabilité des inondations en Seine-Maritime de 2024 sur les SUV. Cette année, nous avons à nouveau compilé du lourd… où l’on retrouve une citation de la même ministre, toujours en poste au moment de sa nouvelle sortie fracassante.

Pour vous, laquelle de ces trois phrases est la plus déconnectée ou la plus anti-voiture de 2025 ?

Choisissez une seule réponse :

Bruno Le Maire,
ancien ministre des Finances,
12 juin 2025

Agnès Pannier-Runacher,
ministre de la Transition écologique et de l’Énergie,
8 avril 2025

David Belliard,
Adjoint à la mairie de Paris,
juin 2025

Les résultats de ce vote seront rendus publics le mardi 16 décembre à 18 h. Comptez sur nous pour les faire connaître au grand public… Et maintenant, accrochez vos ceintures et cliquez sur ce lien pour voter ! Vous avez jusqu’au dimanche 7 décembre pour le faire.

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