Freinages fantômes : entre promesse de sécurité non tenue et déni collectif

Autoactu rappelle le paradoxe d’un freinage automatique d’urgence conçu pour éviter les collisions mais susceptible, en cas de déclenchement injustifié, de créer un nouveau danger. Le média indique que le SSMVM a recueilli plus de 700 signalements, tandis que seuls six véhicules auraient fait l’objet de tests et quatre dossiers d’expertises approfondies, selon la réponse gouvernementale citée. La LDC dénonce des vérifications trop limitées au regard de l’ampleur potentielle du phénomène, qui ne concerne pas une seule marque. 

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