Fin 2025, l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR) a enfin publié son bilan annuel des infractions au code de la route pour la période 2023-24. 2024, rappelez-vous, c’est la première année sans retrait de point de permis pour les dépassements de vitesse inférieurs à 5 km/h, victoire remportée de haute lutte par la LDC… Résultat, on vous en a fait économiser un sacré paquet, de points !
11,7 millions de points ont été retirés du permis des Français en 2024, contre 15 766 534 en 2023. Presque 26 % de moins d’une année sur l’autre, tout de même ! Pourquoi tant de différence ? C’est simple, sur ces 11,7 millions de points, un peu moins de la moitié (5,7 millions) l’ont été pour excès de vitesse. Contre 12 millions en 2023… Pourquoi cette dégringolade du côté de la répression routière ou, vu du côté des conducteurs, comment a-t-on réussi à sauver précisément ces 6 974 686 points ? Parce qu’à la LDC, on a bien fait notre travail…
Rappelez-vous, c’est depuis le 1er janvier 2024 que les petits excès de vitesse — inférieurs à 5 km/h — ne sont plus sanctionnés « que » par une amende pécuniaire. Une victoire acquise par notre association après des années de lutte…
Pour ceux qui nous suivent depuis longtemps, vous savez que nous mettions tout en œuvre pour obtenir le détail des excès de vitesse inférieurs à 20 km/h au-delà de la limitation autorisée. Nous savions déjà que selon les années, ces dépassements constituent entre 95 et 96 % des infractions (ce qui est énorme, bien loin du mythe des conducteurs au comportement irresponsable !). Mais nous voulions en savoir plus. Notre demande, relayée par la sénatrice du Var Françoise Dumont, avait été enfin entendue en 2022 par Gérald Darmanin, alors ministre de l’Intérieur. C’est lui-même qui avait lâché ce chiffre : 58 % des dépassements étaient en réalité inférieurs à 5 km/h… Immédiatement, nous étions montés au créneau pour exiger l’abandon du retrait d’un point pour cette infraction, mais aussi la suppression de l’amende. Dommage, nous n’avons été entendus que pour la partie « point » (au moins, maintenant, c’est clair : votre mini-dépassement sert désormais uniquement à remplir les caisses de l’État). Mais quand même, c’était un pas de géant… que nous vous invitons à revivre en cliquant sur ce lien.
Et ce pas de géant, nous en constatons le résultat dans ce fameux bilan des infractions routières 2023-2024, puisqu’il recèle le détail des points retirés avant et après l’application de cette mesure. Ces 6 974 686 points « économisés » en 2024, on peut donc largement s’en attribuer le bénéfice, à nous et aux sympathisants de la LDC qui nous ont soutenus sans faiblir pour obtenir gain de cause !
Tant que nous en sommes à parler de points, sachez aussi que le non-respect des priorités — essentiellement au feu rouge — coûte 1,9 million de points aux automobilistes français, tandis que l’usage du téléphone (avec ou sans oreillettes) a entraîné 1,7 million de points en moins. En tout, 290 000 permis ont été suspendus et 80 000 ont été annulés ou invalidés en 2024.
Au total, enfin, vous êtes 79 % à toujours disposer de la totalité du capital de 12 points sur votre permis. Soit près de 8 Français sur 10 : ce chiffre, lui aussi, nous éloigne bien du cliché des conducteurs pas responsables…