Largement médiatisée en 2024, Activ’Route, notre appli de signalement de zones dangereuses est de plus en plus utilisée par les usagers… et pas uniquement des automobilistes ! Idéale pour porter à la connaissance des gestionnaires de voirie les nids-de-poule, les défauts de marquage au sol ou encore les ralentisseurs illégaux, elle permet très concrètement d’améliorer les infrastructures routières.
En 2024, notre appli Activ’Route a franchi un cap : plus de 23 000 utilisateurs actifs, soit une croissance de 130 % en un an. Cette mobilisation massive de conducteurs engagés, que nous appelons Activ’Routeurs, illustre la prise de conscience collective des dangers liés aux dégradations des infrastructures routières et leur volonté de « mettre la main à la pâte » pour améliorer la situation. Côté Ligue de Défense des Conducteurs, notre mission est claire : simplifier et rendre plus efficace le signalement des zones dangereuses en permettant à tous les usagers de la route – automobilistes, motards, cyclistes et piétons – de remonter directement les problèmes repérés sur leur parcours via une appli ergonomique, intuitive, que nous avons développée à leur intention. Contrairement aux démarches administratives souvent longues et complexes, Activ’Route assure un signalement rapide et une transmission quasi immédiate aux gestionnaires de voirie.
Les médias ne s’y sont pas trompés : en 2024, Activ’Route a bénéficié de nombreuses retombées dans la presse, dont deux reportages aux journaux télévisés de TF1, diffusés en août. Cette exposition s’est traduite par un afflux massif de signalements ! Cette séquence médiatique marquante ouvre de nouvelles perspectives pour l'avenir en favorisant l'essor de notre communauté et en soulignant très positivement nos actions en faveur de la sécurité routière.
Un bilan 2024 riche d’enseignements
Les 10 935 signalements que nous avons enregistrés en 2024 nous permettent de constater des tendances fortes : 62 % d’entre eux concernent des aménagements inadaptés, avec une forte proportion de ralentisseurs illégaux (6 124 cas). Les problématiques de chaussée dangereuse représentent quant à elles 25 % des signalements, avec une prédominance de cas de nids-de-poule (1 127 cas). Enfin, seuls 4 % des signalements relèvent d’une signalisation inadaptée, en particulier au niveau des intersections dangereuses (228 cas).
À noter que la région Auvergne-Rhône-Alpes reçoit la palme du nombre de signalements effectués, avec 1 679 cas recensés en 2024. L’Île-de-France arrive en deuxième position, avec 1 373 signalements à son actif, suivie de l’Occitanie (1 341).
Forts de ces résultats, nous poursuivons nos efforts pour améliorer Activ’Route et son efficacité. Parmi les axes de développement envisagés pour 2025, nous comptons notamment renforcer notre partenariat avec les collectivités.
Des actions concrètes que les collectivités saluent
Notre collaboration avec les gestionnaires de voiries s’avère de plus en plus fluide, à mesure qu’Activ’Route gagne en notoriété. Élus locaux, responsables des infrastructures, salariés des Directions interdépartementales des routes ont appris à nous connaître et comprennent notre démarche constructive, visant à faciliter leur tâche en identifiant plus vite les dangers repérés sur les chaussées dont ils ont la responsabilité. Les échanges suivants témoignent de la réussite de ce partenariat :
- Avec la métropole d’Orléans (Loiret) : « des travaux de réfection de la chaussée ont bien été réalisés suite au signalement. »
- Avec le département de la Loire-Atlantique : « Le Département vous remercie pour ce signalement, je tiens à vous rassurer que des agents des routes se sont rendus sur place et ont constaté l’état de la route et ont traité avec une émulsion d’enrobé à froid. »
- Avec la mairie d’Étampes (Essonne) : « Partageant pleinement, en ma qualité de Maire, l’engagement exemplaire et unanimement reconnu de votre association en faveur de la sécurité routière, et soucieux à ce titre que toutes les mesures nécessaires soient entreprises afin de remédier promptement à toute situation de dangerosité constatée sur la voirie communale, j’ai immédiatement diligenté l’intervention sur site de mes collaborateurs concernés.»
D’autres travaux essentiels ont été effectués grâce à « nos » signalements. Un nid-de-poule dangereux a ainsi été réparé récemment sur l’autoroute A6, dans le Val-de-Marne, après notre intervention. Des carrefours situés dans les régions Auvergne-Rhône-Alpes et Occitanie ont également été réaménagés, car leur conception initiale s’avérait dangereuse pour les usagers : encore des signalements d’Activ’Routeurs... Les exemples sont multiples et ce dialogue entre usagers et gestionnaires de voirie, dont nous ne sommes que les intermédiaires, fait l’objet d’une véritable fierté pour notre association.
Plus d’informations sur : https://www.activroute.org