Dans un article Econostrum, parle des voitures-radars privatisées qui poursuivent leur déploiement en France, touchant dès janvier 2025 de nouvelles régions. Mais leur impact soulève des interrogations quant à leur efficacité et leurs conséquences pour les automobilistes. Chaque voiture-radar coûte environ 64 000 euros par an à l’État, mais rapporte en moyenne 390 000 euros selon la Ligue de défense des conducteurs. Ces chiffres témoignent de la rentabilité de ces dispositifs, souvent accusés de cibler des infractions mineures plutôt que des comportements réellement dangereux. Pour lire l’intégralité de l’article, cliquez ici.
