Le Point revient sur une décision marquante de la cour administrative d’appel de Marseille, qui a statué que tous les ralentisseurs, quel que soit leur type ou appellation, doivent impérativement respecter les normes définies par le décret n° 94-447 du 27 mai 1994. Cette première victoire juridique découle des actions menées par l’association Pour une Mobilité Sereine et Durable (PUMSD), soutenue activement par la Ligue de Défense des Conducteurs. Ces organisations s’indignent que, depuis près de 30 ans, ce décret soit largement ignoré. Pour étayer ses recours et recenser les nombreux points litigieux du réseau routier, la Ligue a d'ailleurs créé Activ'Route, une application qui permet à chacun de signaler les aberrations et non conformités du réseau routier. Pour lire l’intégralité de l’article, cliquez ici.
