Données tronquées ou passées sous silence : les constructeurs automobiles et réseaux de recharge doivent mieux informer les consommateurs sur les voitures électriques
Tour de France de la LDC : un an après, notre grand témoin Hervé, toujours aussi remonté contre le 80 km/h
Tour de France de la LDC : un an après, notre grand témoin Olivier se désespère de voir la voiture utilisée comme bouc émissaire
Tour de France de la LDC : un an après, notre grande témoin Véronique toujours aussi inquiète de l'impact social des ZFE
Tour de France de la LDC : un an après, nos grands témoins toujours dépités par la politique automobile du gouvernement
« Le mauvais état des pneumatiques est responsable de 6 % des accidents mortels en Europe chaque année »
« Je ne vois pas comment on peut parler de mobilités apaisées à partir du moment où le danger est omniprésent, pour tout le monde »
« En trois ans de permis, aucun gendarme, aucun policier ne m’a jamais arrêtée pour vérifier si j’avais de l’alcool dans le sang ou si j’avais consommé des stupéfiants »
« L’apprentissage des bons réflexes par la pratique, c’est quelque chose qui améliorerait vraiment la sécurité routière chez les jeunes »
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